雄韬“搭线”阳煤 直指山西氢能卡车订单

过剩是自由经济常态不能说家具业陷入恶性竞争目前，雄韬有部分业内人士唱衰中国家具业，雄韬认为已经进入过剩经济，认为中国家具业已经进入到中国特色...招商就是夺人之美家具经销商是不是过剩？这或许是一个伪命题。

而从发展速度来看，搭线订单由安信地板广州经销商发起成立的第1联盟可谓是一匹黑马，由于没有厂家限制和洞悉本土市场，其运作更加灵活、合作更加紧密。一个很明显的事实是，阳煤目前几大联盟几乎都涵盖家具、阳煤瓷砖、木地板、涂料、橱柜、衣柜、照明、木门、布艺等几乎所有的家居门类，几大联盟又囊括了10大门类的几乎所有一、二线品牌。

其它成员认为，山西从联盟来看，山西加大了活动硬件投入，势必要从产品利润上来消化，那么折扣力度和促销价格就直接受到了限制，在竞争激烈的当下，一旦消费者感所享受的优惠不够，联盟就丧失了竞争力。由于各品牌理念一致，卡车通过统一策划，实现客户资源、资金资源、渠道资源的全方面共享，从而达到优势互补，增强共同体的竞争力。这种共同投资、雄韬联合运作的联盟形式更为紧密，合作更为灵活，也给当下的联盟格局注入了新鲜的元素。

据广州冠军联盟会长张新明介绍，搭线订单经过多次的尝试和摸索，搭线订单冠军联盟酒店活动的内容也从最开始的总裁保价升级到了新品上市和让利推广，让酒店砍价会有了更多的附加值。促销活动成本高昂另一方面，阳煤高昂的活动成本也已让一些联盟成员感觉到颇为吃力。

面对这种情况，山西许多联盟成员也认识到了问题的严重性。

据透露，卡车冠军联盟当下每场酒店促销活动的投入大约在60万元左右，卡车每家费用在6万元左右，而第1联盟每场酒店促销的投入约在50万元，每个成员平均4万元左右。货品有没有风格调性，雄韬先看看买的人是谁。

盘有调性的人常买的货，搭线订单保证极有家商品有风格、有态度。阳煤期待未来极有家可以给消费者带来更多的互联网家装创新。

比如，山西通过数据库，可以看某个店铺多少人买了，多人退了，退货的原因是什么样的。这里的投票并不是投票活动，卡车而是通过精品库的大数据模型选品+小二人肉审核招商，双重挑选机制。